Prossimo scalo: Louis Vuitton Cup Acts 10 & 11




USA 87Eh sì, si ricomicia dall’ 11 al 21 maggio con i match race e le ragate di flotta, a Valencia. Il gioco si fa più duro e i duri cominciano a giocare. A parrtire da queste regate infatti il complicato regolamento degli Acts dal decimo in poi moltiplica per 2 i punti attenuti dalle imbarcazioni durente le ragate. In poche parole vincere, perdere e piazzarsi è molto più importante ai fini della classifica finale della Luois Vuitton Cup rispetto alle regate disputate fino ad oggi.

Tra le novità più attese le nuove barche di Luna Rossa Challenge (ITA 86), Emirates NewZeland (NZ 84), BMW Oracle Racing (USA 87), quest’ultima in aqua solo nelle regate di flotta nell’Acts 11. Sono a Valencia ma resteranno a riposo nelle basi, Alinghi (SUI 91) e Mascalzone Latino (ITA 90), presentata il 5 aprile con una conferenza stampa disponibile in webcast. E’ ancora a Kiel a nuova GER 89 di United Internet Team Germany che è già stata varata ma deve ancora passare quelache test sull’affidabilità strutturale prima di essere varata alla fine di maggio, primi di giugno di quest’anno. Alinghi non
Sono ancora in attesa degli accreditamente ai vari media centre in internet che pare rispondano solo alle grandi testate e non ai blog. Vedrò cosa posso fare per recuperare foto e notizie di prima mano. nei prossimi post vedremo di addentrarci un po di più nei team, affrontare gli aspetti del design, prima di buttarci a seguire la cronaca degli atti.

Buon Vento a Tutti.

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